• 广西调整高速公路通行费 小车跑新高速路要多交 不要轻易放弃。学习成长的路上,我们长路漫漫,只因学无止境。


       我区8月1日起调解高速公路车辆通行费

      一类车走2008年后建成的路,每千米0.5元;合乎免费前提的桥隧别的收取车辆通行费

      广西日报南宁讯(记者杜蔚涛)7月29日,自治区物价局、交通运输厅、财政厅结合公布通知,调解我区高速公路车辆通行费免费尺度,从2014年8月1日零时起实行。

      此次调解后,车辆通行费由基础免费与桥隧免费两局部组成。即:按高速公路建成通车年份及计费里程确定基础免费,在此基础上,对通行合乎免费前提桥隧的车辆加收桥隧通行费。

      依照新尺度,2007年12月31日及以前建成通车的高速公路,一类车基础免费尺度维持0.40元/车千米稳定;2008年1月1日及之后建成通车的高速公路,一类车基础免费尺度由0.40元/车千米调解为0.50元/车千米。

      四类客车(≥40座客车)通行费免百家乐官网网站,澳门百家乐网站,可靠平台费尺度由1.60元/车千米调解为1.45元/车千米。在现实实行进程中,仍维持现行的优惠政策。即:桂林至柳州高速公路为1.35元/车千米,宜州至柳州、柳州至南宁、南宁至北海、合浦至山口、钦州至防城港高速公路为1.30元/车千米,其他路段及新开明的联网免费高速公路调解为1.45元/车千米。

      对合乎免费前提的桥隧别的收取车辆通行费。客车与货车别离采用差别体式格局计收桥隧通行费。为使新旧政策安稳过渡,并斟酌用户承受能力,桥隧通行费的免费尺度分两步实行。

      2016年7月31日前,客车依照车型分类和桥隧分类折算系数盘算,按车次收取。一类车经由进程一类桥隧为1.20元/车次,经由进程二类桥隧为2.20元/车次,经由进程三类桥隧为3.20元/车次。货车免费尺度为0.10元/吨千米。同一桥梁或隧道下行标的目的和下行标的目的长度差别的,免费里程按算术平均数盘算。

      2016年8月1日起,一类车经由进程一类桥隧为1.50元/车次,经由进程二类桥隧为2.50元/车次,经由进程三类桥隧为3.50元/车次。货车免费尺度为0.15元/吨千米。

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      相干静态

      我区调解局部高速公路局部车型车辆通行费基础免费尺度,下月起——

      小汽车跑新高速路 每百千米多交10元

      当代糊口报记者 袁夏岚 实习生 刘子琨

      中心提醒

      日前,自治区物价局、交通运输厅、财政厅结合公布了《广西壮族自治区物价局交通运输厅 财政厅关于调解我区高速公路车辆通行费免费尺度的通知》(桂价费〔2014〕87号)(如下简称《通知》),对我区高速公路车辆通行费免费政策进行调解。决议从本年8月1日零时起,调解局部高速公路局部车型车辆通行费基础免费尺度。

      有的涨

      局部高速公路一类车每百千米涨10元

      《通知》划定,要调解局部高速公路局部车型的通行费基础免费尺度,此中,局部高速百家乐官网网站,澳门百家乐网站,可靠平台公路一类车(≤7座客车及≤2T货车)免费由0.4元/车千米涨至0.5元/车千米(详细基础免费尺度详见附表)。

      详细为:2007年12月31日及以前建成通车的高速公路,一类车基础免费尺度维持0.40元/车千米稳定;2008年1月1日及之后建成通车的高速公路,一类车基础免费尺度由0.40元/车千米调解为0.50元/车千米。

      记者了解到,广西高速公路现有通车里程约为3305千米,总计39个高速公路项目,局部2008年1月1往后建成通车的高速公路,一类车原免费尺度为0.4元/车千米,调解后,涨至0.5元/车千米,也就是说,每百千米涨了10元通行费。

      有的降

      四类客车通行费下降 且维持现行优惠政策

      调解后,四类客车(≥40座客车)通行费免费尺度将由1.60元/车千米调解为1.45元/车千米,降了0.15元/车千米。自治区物价局默示,下降四类客车车辆通行费是为了进一步贯彻落实国度低碳出行肉体,激励公共交通事业生长,支撑公路客运企业的生长,这也是此前听证会上局部听证会参加人提出的看法和建议。

      此次调解,除下降四类客车的通行费尺度,在现实实行进程中,仍维持现行的优惠政策。即:桂林至柳州高速公路为1.35元/车千米,宜州至柳州、柳州至南宁、南宁至北海、合浦至山口、钦州至防城港高速公路为1.30元/车千米,其他路段及新开明的联网免费高速公路调解为1.45元/车千米。

      桥隧免费

      局部桥隧加收通行费

      此次调解后,车辆通行费由基础免费与桥隧免费两局部组成。即:按高速公路建成通车年份及计费里程确定基础免费,在此基础上,对通行合乎免费前提桥隧的车辆加收桥隧通行费。

      《通知》划定,对合乎免费前提的桥隧别的收取车辆通行费,客车与货车别离采用差别体式格局计收桥隧通行费,同时,桥隧通行费免费尺度分两步实行。依照桥隧计费分步实行计划,货车的桥隧通行费免费尺度及分步实行光阴为:2016年8月1日前为0.1元/吨千米;2016年8月1日起为0.15元/吨千米:客车则依照车型分类和桥隧分类折算系数盘算,按车次收取(详细的桥隧计费分步实行计划详见附表)。

      全区高速公路车辆通行费基础免费尺度

      备注:1.上表免费尺度不包括开放式免费的南宁机场、桂林两江国际机场等高速公路。2.通行费单车共计金额尾数按如下方法取整:2.50元如下舍去,2.51—7.50归5元,7.51—9.99进10元。

      桥隧计费分步实行计划

      一、客车计收体式格局:客车依照车型分类和桥隧分类折算系数盘算,按车次收取。

      车型分类折算系数

      如:一类车经由进程一类桥隧为1.50元/车次,经由进程二类桥隧为2.50元/车次,经由进程三类桥隧为3.50元/车次,车型分类系数为1:2:2.5:3。其他客车按表折算系数。

      桥隧基础免费尺度

      桥隧通行费=车型分类系数×桥隧基础免费尺度

      二、货车计收体式格局:载货类汽车经由进程合乎免费前提的桥隧,2016年8月1日前为0.10元/吨千米,2016年8月1日起,为0.15元/吨千米。

      8月1日起,广西调解高速公路车辆通行费,新尺度较本来有升有降,分为基础免费和桥隧免费

      小车走新高速 每千米基础免费增1角

      大巴走一切高速路,每千米基础免费下降0.15元

      北国早报记者 肖世艳 实习生 曹哲

      从8月1日起,我区将调解高速公路车辆通行费。此次调解次要影响到一类车(≤2T货车,≤7座客车)和四类客车(≥40座客车),即私家车和快巴为次要集体。

      私家车等一类车在通行2008年及之后建成通车的高速公路时,基础通行费将下跌25%,每千米多交0.10元;快巴等四类客车在通行一切高速公路时,基础通行费将下降9%,每千米下降0.15元。别的,对合乎免费前提的桥隧别的收取车辆通行费

      次要影响私家车和快巴

      7月29日,北国早报记者从自治区物价局得悉,该局日前结合自治区财政厅、交通运输厅下发了《关于调解我区高速公路车辆通行费免费尺度的通知》(如下简称新尺度)。新尺度将从8月1日零时起实行,并维持现行优惠政策(详见表一)。

      此次调解中,高速公路建成通车光阴与一类车通行费调解尺度挂钩。2007年12月31日及以前建成通车的高速公路,一类车基础免费尺度维持0.40元/车·千米稳定;2008年1月1日及之后建成通车的高速公路,一类车基础免费尺度调解为0.50元/车·千米,较本来进步了0.1元,涨幅为25%。

      同时,在一切路段,四类客车免费尺度由1.60元/车·千米降至1.45元/车·千米,下降0.15元,降幅约为9%。在现实实行进程中,仍维持现行优惠政策。即桂林至柳州高速公路为1.35元/车·千米,宜州至柳州、柳州至南宁、南宁至北海、合浦至山口、钦州至防城港高速公路为1.30元/车·千米,其他路段及新开明的联网免费高速公路调解为1.45元/车·千米。

      二、三、五类车和四类货车,以及按计重免费的载货汽车维持现行免费尺度稳定。

      500米以上桥隧要另免费

      新尺度划定,车辆通行费将由基础免费与桥隧免费两局部组成,500米以上桥隧为起征桥隧。客车与货车的桥隧通行费将按差别体式格局计收,并将分两步实行(详见表三)。

      客车计收体式格局,将依照车型分类和桥隧分类折算系数盘算,实行第一阶段为2014年8月1日至2016年7月31日,一类车经由进程一类桥隧为1.20元/车次,经由进程二类桥隧为2.20元/车次,经由进程三类桥隧为3.20元/车次。载货类汽车经由进程桥隧,按0.1元/吨·千米计征。

      从2016年8月1日起,进入实行第二阶段后,一类客车免费尺度将一致上调0.30元/车次,载货类汽车通行费将上调为0.15元/吨·千米。

      听证会看法被充足采用

      本年5月16日,自治区物价局召开了高速公路车辆通行费听证会,新尺度采用了听证会参加人的不少看法和建议。该局相干负责人说:“听证计划中制定的一类车基础免费尺度,得到了听证会参加人的遍及认可,因而在详细结构实行时予以维持。”

      据百家乐官网网站,澳门百家乐网站,可靠平台先容,听证会上,不少参加人以为乘坐四类客车出行,合乎国度提倡低碳出行的肉体,该当下降车辆通行费,激励公共交通事业生长。因而,新尺度将四类客车车辆通行费下调了。新尺度同时也参考了邻省的免费尺度(详见表二)。

      听证会参加人遍及以为,收取桥隧通行费不仅要斟酌货运车主的承受能力,还要采用相干方法,包管新旧政策得以安稳过渡。自治区物价局采用这一建议,在终极的调解计划中,将货车的桥隧通行费免费尺度,由听证计划的0.16元/吨·千米适当下降为0.15元/吨·千米,并决议分两步实行免费尺度。

      该负责人还默示,对于听证会参加人提出的心愿有关部门增强对资金使用的监视,增强对高速公路建设、养护、经营和服务质量管理的监管,督促高速公路经营公司增强管理,下降成本等看法和建议,均已经随听证讲演上报自治区政府。

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